Nr. ZS.
SSl
erordlllmgs-Blatt
der
Generaldireetion der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen.
Cartsruhe, den 10. October 1877 .
Inhal t.
Allgemeine Verfügungen:
Nr. 62014. 8. Winterfahrplan für die Badischen Eisenbahnen.
Sonstige Bekanntmachungen:
Nr. 61316. 8. Trennung des Postdienstes vom Eiscnbahn- dienste in Knielingen und Wiesenthal.
Nr. 61628. <4.I). 4. VcrcinderungSnachwcisung zur Freikartenliste.
Nr. 61501. 8. Billetausgabe zu Nachtschncllzug 40.
Nr- 61791. 8. Personenverkehr ans der Main-Neckarbahn.
Nr 60959. 13. Ausnahmetarif sür Holz von Bayern nach Mannheim rc.
Nr. 61541.8. Südrussisch-Oesterreichisch-SUddeutscherGe- ; treideverkehr.
Nr. 6I56I.8. Rheinisch-BaselerKohlen-u. Coaks-Ver ichr Nr. 61610. 13. Nener Saarkohlentarif Nr. 6.
'. Nr. 61749. 8 Antwerpen-Baseler Verkehr.
'Nr. 61792. 8. Saarkohlenverkehr nach Basel.
Nr 61000. 8 Verzcichniß gleichnamiger Eisenbahnstationen- Nr 60946. 8. Verwendung der doppelbödigen Wagen. Nr. 61124. 8. Wagenbeistellung zum Getreide-re. Transport aus Oesterreich-Ungarn.
AnsgefnndeneS Geld.
Dienstnachrichten.
Todesfälle.
Allgemeine Verfügungen.
Nr. 62014. L. Den Winterfahrplan für die Badischen Eisenbahnen betreffend.
Mit dem 15. October d. I. beginnt der Winterdienst auf den Grosth. Eisenbahnen.
lieber die Eintheilung des Fahrpersonals, der Zugsausrüstungen und Locomotiven wird den Großh. Bezirksstellen und Bezirksbeamten besondere Verfügung zugehen.
Sowohl die Fahrpläne in Placatform zumi Anschlag in den Vorhallen und Wartsälen, als auch die-zum Dienstgebräuche für das gesammte Personal bestimmten besonderen Dienstfahrpläne werden durch das Cursbureau verabfolgt werden; auch wird die Verlagsdruckerei von Ehr. Fr. Müller hier- behufs des Verkaufs an das Publikum die Stationen auf Verlangen mit Exemplaren der hierfür bestimmten Fahrpläne versehen. >
Carlöruhe, den 9... October 1877. s
Generaldireetion der Grostherzoglich Badischen St aatseiseub ahn eu.
W. Eistulohr.
Sonstige Bekanntmachungen.
Organisation. --
Nr. 61316. 8. Bei den Bivetausgabestrllr« Knie- lingeir und Wiesenthal sind die seither mit denselben
vereinigt gcw.eseuen Postagenturen am 1. October l. I. abgetrennt worben. .

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Freikarten.
Nr. 61628. 6.1). Die 4. Verändernngsnachweisung zur Vereinskarteiiliste vom 1. Juni l. I. ist erschienen und wird den Großh. Dienststellen k. H. zugehcn.
Nr. 61561. 8. Mit dem 10. Oktober l. I. tritt der erste Nachtrag zum Rheinisch-Bafeler Kohlen-Ausnahmetarif vom 18 Marz 1875 via Bingerbrück-Mannheim in Kraft.
Derselbe enthält direkte Frachtsätze zwischen Stationen der Aachener Industriebahn und Basel.
Persvnentransport.
Nr. 61501. 8. Im kommenden Winterdienst hat Zug 40 keinen Anschluß mehr nach Mainz und Eöln vis Darmstadt; eS sind daher zu diesem Zuge nur vis Mannhcim-Ludwigshafen giltige Billete nach Mainz und den Rheinischen Stationen auszugeben.
^ Nr. 61791. 8. In Folge höherer Genehmigung ist die Station Mannheim in den mit Giltigkeit vom 1. Oktober l. I.,in Vollzug gesetzten neuen Tarif für die Beförderung von Personen, Reisegepäck und Hunden im internen Verkehr der Main-Neckarbah» ausgenommen worden.
Von dem genannten Zeitpunkte an hat daher die Abfertigung von Personen rc. im Verkehr zwischen Mannheim und den Main-Neckarbahn-Stationen nach Maßgabe dieses Tarises zu erfolgen und ist die Station Mannheim in dem Main-Neckarbahn-Badischen Tarif vom 20. August 1874 zu streichen.
In Bezug auf die dermaligcn Taren sür den Verkehr zwischen Mannheim und Main-Neckarbahn-Stationen wird hierdurch eine Acnderung nicht veranlaßt.
Exemplare des neuen Tarises werden der Station Mannheim k. H. zugesender werden.
Gütertransport.
^ Nr. 60959. 8. Für den Export von Bau- und Nutzholz auS Bayern ist ein Ausnahmetarif vereinbart worden, welcher ermäßigte Frachtsätze nach den Stationen Mannheim , Mainz, Mainz - Gartenfeld, Gustavsburg und Ludwigshasen enthält und am 1. Oktober l. I. in Kraft getreten ist.
Den betr. Stationen wird die uöthige Anzahl Exemplare dieses Tarifs alsbald k. H. zugehen.
Nr. 61541. 8. Die Frachtsätze dcS Specialtarifs sür den Transport von Getreide, Hülsenfrüchten, Mehlprodukten und Oelsaaten zwischen Stationen der Odessa« Eisenbahn einerseits und Bayerischen, Württcmbcrgischen, Badischen, Hessischen und Rheinischen Stationen anderseits vir» Wien- Passau oder Wicn-Simbach vom 1. September 1875 treten am 15. November l. I. außer Kraft.
Nr. 61610. 8. Mit dem 10. Oktober l. I. wird an Stelle des Tarifs Nr. 6 vom I. August 1874 für den Transport von Steinkohlen und Coaks von de» Saargruben nach Badischen Stationen über Saargemünd Kehl ein neuer Tarif in Kraft treten.
Bezüglich der Einrichtung desselben wird bemerkt:
Während die Frachtberechnung seither ausnahmslos auf Grund ausgerechneter, im Tarife ausgesührter Tarifsätze stattfand, wird dieselbe nunmehr nur im Verkehr mit den Stationen Kehl, Kork, Appenweier, Offcnburg und Renchen und den Bodensceuferplätzen Friedrichshafen, Lindau, Bregenz, Meersburg, Ueberlingen und Ludwigshafen in dieser Form, mit allen übrigen Stationen dagegen nach dem im Tarife enthaltenen Kilomelerzeiger und der Taristabelle vollzogen.
Mit Eröffnung der Eifenbahnbrücke zwischen Hüningen und Leopoldshöhe wird der Verkehr nach den Stationen von Lecpoldshöhe bis Oberlauchringen einschließlich der Wiesenthalbahn über Saargemünd-Lcopoldshöhe instradirt werden. Bis zu diesem Zeitpunkt hat dieser Verkehr jedoch wie jener mit den übrigen Stationen über Saargemünd- Kehl zu gehen und ist die Frachlberechnung auf Grund eines getrennt vom Tarife zur Ausgabe kommenden Distanzanzeigers und der im Tarife enthaltenen Tariftabelle vorzunehmen.
Als neue Verbandstationcn sind ausgenommen:
Seitens der Königl. Saarbrücker Bahn:
die Stationen Bons, Brebach, Bürbach, Dudweiler, EnSdorf, Fricdrichsthal, Neunkirchen, Ottweiler, Saarbrücken, Saarlouis, Sulzbach und Völklingen;
Seitens der Kaiser!. Generaldircction der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen:
die Station Stieringen;
Seitens der Badischen Bahn:
dir Stationen Aach-Linz, Allensbach, Eberfingen, Ef- ringen-Kirchen, Eimeldingen, Göggingen, Grenzach, Grießcn, Gutach, Haltingen, Hattingen, Horhcim, Josephslust, Kirnach, Klengen, KrauchenwieS, Lauteubach, Leopoldshöhe, Markelfingcn, Menningen, Mühlhausen in Baden, Mühlingen, Nrnzingen, Neudingen, Oberlauchringen, Pfohren, Rhcinwcilcr, Sauldorf, Schallstadt, Schliengcn, Schwaken-

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reuthe, Sentenhart, Stahringen, Thalmühle, Untcreggingen, Weizen, Wilchingen und Zizenhansen.
Für diese Stationen wird bemerkt, daß bezüglich der Erpeditionöbehandlung und Rechnungsstellung die Erpedi- tionsinstrucliou des Rheinischen Verbandes maßgebend ist.
Bei Bezahlung der in der Markwährung berechneten Frachten im Verkehr mit den auf Schweizerischem Gebiete gelegenen Badischen Stationen in Frankengeld finden ebenso, wie auf Sendungen, welche auf die diesseitigen Uebergangs- stationen zur Schweiz behufs deren Umkartirung und Weitersendung in die Schweiz bezogen werden, die Bestimmungen bezüglich der Regelung des Werthsverhältnisscs der Franken- zur Markwäbrung (Verordnungs-Blatt Nr. 114 vom 30. Dezember 1876 rc.) gleichmäßig Anwendung.
Die Sendungen, welche auf Grund des Tarifs vom 1. August 1874 bis zum 9. October von den Saargruben abgefertigt werden, dürfen nicht mit den Sendungen vom 10. October l. I. zusammen verrechnet werden. Am 9. ist vielmehr die Rechnung abzusckließcn und für die Sendungen vom 10. ab neue Rechnung zu führen.
Der erste Bedarf an Rechnungöimpresscn wird von dem Material- und Drucksachenbureau k. H. an die neuen Ver- bandstationcn verabfolgt werden, ebenso Exemplare des neuen Tarifs an sämmtliche Verbandstationen zum Dienstgebrauch und eine weitere Anzahl an die Großh. Bahnämter zur käuflichen Abgabe an das Publikum. Der Verkaufspreis beträgt 40 A pro Exemplar.
Nr- 61749. 8. Zu den Frachtsätzen der Kategorie II des Tarifs für metallurgische Erzeugnisse rc. Antwerpen- Basel vom 10. September l. I. sind auch die Artikel: „Papierzeugmasse" und „Strohmasse" abzufertigen.
Im Tarif ist hievon Vormerkung zu nehmen.
^ Nr. 61792. 8. Mit dem 10. October l. I. werden an Stelle der Baseler Tarifsätze, welche in dem Saar- kohlcntarif Nr. 13 vom 1. Mai 1877 enthalten sind, anderweite Sätze über Saargemünd-Kehl in Kraft treten.
Exemplare des die neuen Sätze enthaltenden TarifeS werden den betreffenden Dienststellen alsbald zugehen.
Verzeichniß gleichnamiger Eisenbahnstationen.
Berichtigung.
Nr. 61000. 8. In der Verfügung Nr. 51752. 8.
der Nr. 53 des Verordnungs-Blattes vom laufenden Jahrgang ist in Zeile 8 zu sehen:
statt Lörincz (Haltestelle) — Lörinczi (Haltestelle). Der Eintrag auf Seite 41 des Verzeichnisses gleichnamiger Eisenbahnstationen ist hiernach zu berichtigen.
Materialsachen.
Nr. 60946. 8. Die in der diesseitigen Verfügung Nr. 72499- 8. (Verordnungs-Blatt Nr. 110 von 1876) enthaltene Vorschrift, durch welche die Badischen doppelbödigen Thiertransportwagen theils nach Villingen, theils nach Osterburken stationirt wurden, woselbst sie im Bedarfsfall aiizufordern waren, wird hierdurch aufgehoben und durch folgende Bestimmung ersetzt:
1. Die auf einer diesseitigen Station zur Entladung kommenden oder von einer Anschlußbahn leer zurück- kchrenden Badischen Etagewagen sind daselbst bis zu weiterer Verfügung zurückzuhalten.
2. Die Entlade- bezw. UebergangSstation hat die Wagen durch ein unmittelbar nach der Ankunft derselben abzulassendeö Telegramm der Hauptcontrole III zur Verfügung zu stellen; das Telegramm ist in folgender Forin abzufassen:
„HC 3
Karlsruhe.
Hier 1 EW
Unterschrift."
3. Der Bedarf an Elagewagen ist gleichsalls durch besonderes Telegramm in folgender Form anzumelden:
„HC 3
CarlSruhe.
Bedarf 2 EW
Unterschrift."
4. Die Hauptcontrole III wird auf Grund des so erhaltenen Materials die erforderlichen Dispositionen auf'S Rascheste treffen und die Absendung von Etage- wagen künftig in folgender Form anordnen:
„Mannheim
Nach Wü 1 EW
H C 3."
Soweit Badische Etagewagen nicht verfügbar sind, wird die Hauptcontrole III solche nach Maßgabe der bestehenden Vereinbarungen anderwärts requiriren und den Stationen zuweiscn. Von der erfolgten Zuweisung oder von der Unmöglichkeit, den Bedarf zu decken, erhalten die ansordernden Stationen durch die Hauptcontrole III eine kurze Benachrichtigung.

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Zur Auösührung der Dispositionen sind nach Thunlichkeit auch Personenzüge zu benützen.
5. Im klebrigen bleiben die bezüglichen Vorschriften in Kraft.
Nr 61124. L. Da für die in diesseitiger Verfügung Nr. 57010. L. (Verordnungs-Blatt Seite 238 vom l. I.) näher bczeichneten Contin gentwagen für Getreide- und Mehllransporte aus Oesterreich-Ungarn nach Süddeutschland via Kufstein in gewissen Beziehungen besondere Bestimmungen in Anwendung kommen, so ist es nothwendig, daß in den bei den Uebergangsstationen geführt werdenden Tages-Rapporten bei den betreffenden Badischen und fremden Wagen, welche durch das an denselben angebrachte Placat als Contingentwagen kenntlich sind, jeweils ein entsprechender Vermerk beigesetzt wird.
Dieser Vermerk, welcher in dem Worte „Getreidewag c n " zu bestehen hat, muß bei jedem dahin gehörigen Wagen stets sowohl bei der Ankunst als auch beim Abgänge ans bezw. von der Uebergangsstation im Rapport pünktlich eingetragen werden.
Die betr. Gütererpeditionen haben sich hiernach genau zu achten.
Aufgefundenes Geld.
Es wurde aufgefunden:
Am 1. Oktober l. I. in einem Wagen des Zuges 24 ein Badischer Zinsxoupon im Wcrthe von 3 43 A
Dienstnachrichten.
Ernannt wurden zum Stationsmeister:
Johann Ludwig Praß von Großniedesheim (Bayer. Pfalz);
zu Erpcditionsgehilfen:
Carl August Weiß von Ladenburg,
Philipp Eduard Jäckel von Kaiserslautern,
Otto Mayerhöffer von Carlsruhe; zum BilletauSgeber:
Bahnwärter Philipp Dohn in Schlierbach;
zum Locomotivheizcr:
Schlosser Joseph Berger von Hierbach, zu Bahnwärtern:
Johann Bernhard Frank von Sinsheim,
Michael Joseph Stapf von Kupprichhausen, Joseph Dcrr von Grünsfeld,
Valentin Wieland von Neidenstein.
Versetzt wurden:
Bahnerpedikor I. El- Ludwig Buhl von Jhringen nach Wimpfen ,
Bahnerpeditor I. El. Carl Wunsch von Wimpfen nach Sinsheim,
Bahnerpeditor li El. Jakob Hauser von Rheinsheim nach Berghauscn,
Bahnerpeditor I. El. Albert Weiß von Sinsheim zu diesseitiger Ccntralverwaltung und Bahnerpeditor II. El. Heinrich Bau mann von Berzhausen nach Jhringen.
In Ruhestand versetzt wurde:
Locomotivführer Landolin Singler.
Entlassen wurden:
Schaffner Ludwig Person (auf Ansuchen), die Bahnwärter Carl Keßler (auf Ansuchen), Ludwig Philipp,
Johann Andreas Müller,
Johann Joseph Grosch,
Thomas Weg mann.
Todesfälle.
Gestorben sind:
Bahnwärter Conrad Schatz am 27. August d. I!, „ Ludwig M a nz am 3. September d. I.,
„ August Zoller am 5. September d. I-,
Schaffner Joseph Berl am 7. September d. A, Bahnwärter Sebastian Hering am 27. Sept. d. I., „ Johann Schweblcr am 2 9. Sspt. d. I.