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15 Landorte deg Amtsbezirfes 77,480 Ztr. Getreide und 2 Landorte 18,400 3tr. Wein, in der Richtung der Bahn yer- fende Wenn wir die, nah vorliegenden Notizen, der gleichen Richtung folgenden Transporte von 18,300 Btr. Hauz fteinen, 19,375 3tr. Heu, 20,625 Ztr. Stroh, 5000 Jtr. Kraut, 6900 Ztr. Gyps, zufammen mit 70,200 Ztr. auch ganz zur Seite liegen laſſen, ſo geben die Bedürfniſſe der ſtädtiſchen Gewerbe an den Rohſtoffen und ihr Abſatz an den Fabrikaten der bezeichneten Art mit den Producten der Mahlmühlen, und den beiden Haupterzeugniſſen der Landbauer, Getreide und Wein, ſchon eine Transportmaſſe von 210,200 3tr., worunter überdies die Bezüge der Stadt- und Land- orte an Colonial: und Krámerwaaren und an Weinen, die wohl nidyt unbedeutend fein mögen, nicit begriffen find.
Nah vorliegenden, von Calw aus erhobenen Notizen wurden von diefer Stadt in der Richtung der Bahn úber Pforzheim bisher bezogen und verfendet, an Colonialwaaren, Weinen, Oelen, an Farb-Stoffen und Waaren, an hemi- fhen Producten, an Wilohåuten und Felen, Leder, Eaffian, an Baumwolle und Baumwollengarn, an Wolle, Haaren- und Wolltüchern, an Mep- und Marft-(Rrámer-) Waaren, an Draht und Gteinfohlen, ca. 22,200 3tr.
Die Trangporte von Wildbad nah dem Rheinthale hin finden wir in den ung jugefommenen Mittheilungen an Papier und Bier zu 3000, die Bezüge diefer Stadt von dorther an Wein, Manufactur und Coionialwaaren, Gifen, Tabat, Gteinfohlen und Lumpen zu 10,700 Ctr. angegeben, wovon indeffen bisher wohl ein guter Theil andere Wege als über Pforzheim einfchlug.
Von der bedeutenden Genfenfabrif von Neuenbürg follen jährlich 5—6000 Ztr. Senſen nah dem Rheinthale zum weitern Transport nach Frankreich und der Schweiz abgehen.
Außer den bedeutenden Quantitäten Gyps(40,000 Ztr.), die wir zur Seite liegen laſſen, verſendet die Stadt Weil nach dem Rheinthale an Oel und Saamen verſchiedener Art, an gedörrten Zwetſchen, an Wolle, an Geweben, Leder, Tabak, Stärke und Stärkemehl, Papier, Lumpen, Bier, Lichter, Unſchlitt und Seife 15,150 Ztr., und bezieht dagegen mannigfaltige Bedürfniſſe von dorther, über deren Betrag uns keine Notiz vorliegt.
So unvollſtändig die hier mitgetheilten Angaben auch ſind, ſo erhalten wir, wenn wir mit dem oben fúr Pforz⸗ heim und ſeine nächſten Umgebungen berechneten Quantum von 240, 200 Ztr., die für Calw (mit 22,000 3tr.), Wild- bad(13,7003tr.), Neuenbürg (6,000 8tr.), Weil(15,450 Ztr.) berechneten Gúütermengen vereinigen, eine Trangport- maffe von 267,050 3tr., ohne die gur Seite gelegten Zahlen, und ohne die Angaben der Getreide-BVerfendungen und Be- zůge der wúrtembergifhen Städte(fúr Weil allein zu 46,050 3tr. angegeben) und eine Reihe anderer Transportgegen- ſtände berückſichtigt zu haben.
Noch haben wir aber zweier der wichtigſten Transportgegenſtände zu gedenken, der Producte der Waldwirthſchaft und der Holzgewerbe, ſodann der Viehzucht.
An Brennholz werden nach den vorliegenden Angaben, aus dem Amte Pforzheim 16,800, an Bauholz 240,000 Z3tr. in der Richtung der Bahn jährlich dem Transporte übergeben, an badiſchen und würtembergiſchen Sägwaaren, aus dem untern und obern Enzthale und dem Nagoldthale, mindeſtens 1 Million Borde. Hiezu kommen nicht unbedeutende Transporte an Pfählen, kleinem Werkholz, Faßdauben, Küblerwaaren, an Harz und Pech.
Die Fracht, welche die Maſſe jener Bord waaren von beiläufig 330,000 Ztr. bis Durlach bezahlt, wurde in der Petition der Stadt Pforzheim zu 40—50,000 fl., in einer fpätern Mittheilung die Fracht bis Leopoldshafen 50,000fl. angegeben. Kaum ift zu bezweifeln, dap wenigſtens dieſe Transporte der Bahn etwa fuͤr nächtliche Fahrten zuge- wendet werden könnten, und ſich zur Vermeidung der Umladungen ſelbſt Einrichtungen treffen laſſen, welche den Uebergang der Laſtwagen auf die gewöhnliche Landſtraße zur Fortſetzung des Transports mittelſt ihrer Beſpannung möglich machen, oder in anderer Weiſe Erleichterungen für dieſen Verkehr gewähren, deſſen Beträchtlichkeit und Regel⸗ maͤßigkeit einen einmaligen, ſelbſt bedeutenden Koſtenaufwand für ſolchen Zweck zuläſſig erſcheinen laſſen dürfte. Dieſe
Frage ſcheint uns der ſorgfältigſten Prüfung und Erwägung werth. 36*
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