Die Kraichgaubahn : 21 Ansichten der Durlach-Eppinger Eisenbahn. Mit Genehigung des Generalbauunternehmung Ph. Holzmann & Cie. und Gg.Kögler zur Eröffnung am 14. Oktober 1879 [...]. Karlsruhe : Schober & Baeckmann, 1879
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- PDF 1r Illustration: Pfinzerbrücke bei Grötzingen. Profil 9 + 40
- PDF 2r Illustration: Bahnwarthaus zwischen Berhausen und Jöhlingen. Profil 28 + 39
- PDF 3r Illustration: Wegüberführung am südlichen Portal des Jöhlinger Tunnels. Profil 49 + 75
- PDF 4r Illustration: Nördliches Portal des Jöhlinger Tunnels
- PDF 5r Illustration: Aufnahmsgebäude Jöhlingen
- PDF 6a Illustration: Unterfürhung der Landstrasse bei Jöhlingen. Profil 70 +85,8
- PDF 7a Illustration: Aufnahmsgebäude Wössingen
- PDF 8a Illustration: Wegüberführung zwischen Dürrenbüchig und Wössingen. Profil 123 + 24
- PDF 9a Illustration: Unterführung der Kraichgaubahn über die Bruchsaler Eisenbahn. Profil 157 + 17,42
- PDF 10a Illustration: Unterführung der Saalbach und eines Feldweges bei Rinklingen. Profil 160 + 13,89 und Profil 159 + 75,5
- PDF 11a Illustration: Unterführung der Saalbach und der Rinklinger Thalstrasse im Bahnhof Bretten. Profil 170 + 92,35
- PDF 12a Illustration: Ansicht der Bahn vom nördlichen Portal des Brettener Tunnels bis Gölshausen
- PDF 13a Illustration: Unterführung der Knittlinger Thalstrasse bei der Rehhütte (Bretten). Profil 191
- PDF 14a Illustration: Unterführung der Bauerbacher Vizinalstrasse im Bauerbacher Wald. Profil 238 + 12,5
- PDF 15a Illustration: Gewölbte Brücke bei Flehingen. Profil 280 + 61
- PDF 16a Illustration: Verlegung des Kürnbacher Wegs bei Sickingen. Profil 288
- PDF 17a Illustration: Bahnwärtshütte bei Sickingen. Profil 288 + 36
- PDF 18a Illustration: Bahnwärtshaus am Wale zwischen Sickingen und Zaisenhausen. Profil 296 + 33
- PDF 19a Illustration: Bahnwärtshaus zwischen Zaisenhausen und Sulzfeld. Profil 326 + 59
- PDF 20a Illustration: Aufnahmsgebäude Sulzfeld
- PDF 21a Illustration: Nördliches Portal des Sulzdfelder Tunnels
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